„Flare X MIP“ sunkvežimio vožtuvas
Plekimas prie vamzdžių vamzdžių žalvario vožtuvų yra pagrindinė jungtis žalvario sunkvežimio vožtuvų aksesuarų serijoje, sukurta specialiai aukšto slėgio skysčių sistemoms. Derindamas paūmėjimo galą su vyrišku vamzdžio galu, jis pasiekia patikimą sandarinimo jungtį tarp metalinio kieto vamzdžio ir srieginės sąsajos. Pagrindiniai jo pranašumai yra aukšto slėgio atsparumas, atsparumas vibracijai ir ilgalaikiam stabilumui, plačiai naudojami sunkvežimių stabdžių sistemose, degalų tiekimo ir pramoniniame hidrauliniame laukuose.
| # | Dydis | MAF | Tektranas | Automanas | Laivyno pasididžiavimas | „Fairview“ | „Tramec Sloan“ |
| Xj56475 | 1/2*1/2 | 46475 | 1049-8D | 883-88 | |||
| Xj56476 | 5/8*1/2 | 46476 | 1049-10D | 177.42110D | TV409F -10-8 | 1049-10D | 883-108 |
Struktūra ir funkcija
1. Plaukimo pabaiga
Plėtros dizainas: metalinio vamzdžio galą reikia perdirbti į tam tikrą kampo išsiplėtimą (paprastai 45 laipsnių arba 37 laipsnių SAE/JIC standartai), o be nuotėkio jungtis pasiekiama įtempiant kūgio paviršiaus paviršių išplėtimo veržle.
Antspaudo principas: Nereikia jokios papildomos sandarinimo medžiagos, remiantis metalinių ir metalinių kūgio paviršių suspaudimu, kad susidarytų hermetiškas/skystas sandariklis.
Taikomos vamzdžio medžiagos: vario, aliuminio ar nerūdijančio plieno vamzdžiai, kuriuos reikia surengti su standartinėmis išplėtimo formomis kartu su išplėtimo įrankiais.
2. Vyriško vamzdžio siūlas (MPT)
Standartinis sriegis: Paprastai amerikietiško standartinis NPT arba Britanijos standartinis BSP (Britanijos standartinis vamzdis), tiesiogiai prisukamas į vidinę įrangos ar vožtuvo korpuso sriegio sąsają.
Sandarinimo reikalavimai: Teflono juosta arba sriegio sandariklis turėtų būti naudojamas užpildyti sriegio tarpą, kad būtų išvengta nuotėkio.
Medžiaga ir procesas
1. Medžiaga: didelis grynumo žalvaris, atsparumas korozijai, ruožamumui ir mechaniniam stiprumui.
2. Paviršiaus apdorojimas: Kai kurie modeliai yra nikelio padengtos arba chromuotos, padengtos siekiant padidinti atsparumą nusidėvėjimui ir atsparumui aplinkai korozijai (pvz., Druskos purškimas ir drėgna aplinka).
3. Vidinis sklandumas: Vidinė siena yra poliruota, kad būtų sumažintas atsparumas skysčiams ir nuosėdų sukibimas.
Taikymo scenarijai
Sunkvežimių stabdžių sistema:
Prijunkite metalinį stabdžių vamzdyną prie stabdžių vožtuvo, oro rezervuaro ar ABS modulio, kad užtikrintumėte patikimą aukšto slėgio oro perdavimą.
Privalumai: anti vibracija, aukšto slėgio atsparumas (tipiškas 200 ~ 1500 psi darbo slėgis).
Degalų sistema:
Naudojamas pereinamojo ryšio tarp metalinių degalų vamzdžių ir degalų siurblių, filtrų ar purkštukų jungtis dyzelino/benzino vamzdynuose.
Žalvario medžiaga yra suderinama su biodyzelinu ir įprastu degalu, vengiant elektrocheminės korozijos.
Hidraulinė sistema:
Pramoninėje įrangoje ar statybinėse mašinose išorinė srieginė sąsaja, jungianti hidraulinius kietus vamzdžius prie siurblių, vožtuvų ar alyvos cilindrų.
Tinkama terpė: nekoroziniai skysčiai, tokie kaip hidraulinė aliejus ir tepimo aliejus.
Šaldymo sistema:
Sunkvežimių oro kondicionavimo ar šaldymo įrangoje sąsaja, jungianti šaltnešio vamzdyną prie kompresoriaus ir kondensatoriaus.
Populiarus Žymos: „Flare X MIP“ sunkvežimio vožtuvas, „China Flare X MIP“ sunkvežimių vožtuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą